Месяц: Март 2015

25 марта 2015 мы перевозили пианино. Ничем, в общем, не примечательная история, если б не отношение заказчика.
Мы проанализировали ситуацию и поняли, что людям надо объяснять.

Ситуация сложилась штатная: инструмент не проходил в дверь. При этом, заказчик не позаботился о доступе к инструменту: нам пришлось двигать мебель, чтобы подобраться к фортепиано.
Сумма за работу была согласована заранее, по телефону. От предварительной бесплатной оценки клиент отказался.

По месту, в узком, заставленном вещами коридоре, инструмент не проходил в поворот из комнаты в коридор. Мы пояснили хозяйке, что даже если снять дверь санузла с петлей (и поставить ее на место и все это бесплатно!) — то нужно поставить пианино на торец. Это дополнительные усилия, труд, который должен быть оплачен. Цена за эту операцию на рынке перевозок инструментов — от 500 руб. Барышни сильно противились этому.

Конечно, мы убедили заказчика и выполнили свою работу. Но осадок остался.
Если вы читаете наши новости и готовы заказать профессиональную команду — попросите оценщика приехать заранее. Хороший специалист всегда по месту сможет вас сориентировать по стоимости и объему работ.
При этом сумма будет фиксированной и вы сможете планировать свои расходы.

Всегда легче работать с профессионалами. Наш профессионализм подтвержден уже более чем 100 обращениями от Московской филармонии, театра имени Назарова, ТЮЗа, кинотеатра «Иллюзион», Пермским театром оперы и балета и другими субъектами культуры Москвы. И мы хотим работать с понимающими клиентами.
Если вы согласны с нашей позицией — звоните!

Друзья, свершилось!
Сегодня, 19 марта 2015, мы перевозили действительно редкий инструмент немецкой фабрики Müller.

Надо отметить, что он был весьма тяжелый – более 300 кг.
Мы спустили его на ремнях пешком с 9 этажа на Новом Арбате и доставили в Медведково.

Тяжелый вес этого инструмента объясняется необычным оснащением: в этом фортепиано дополнительно установлен механизм пианолы.
Уникально само конструктивное решение: устройство для исполнения музыки помещено под клавиатуру.

Чтобы понять, почему именно оно уникально — мы приводим небольшую выдержку из истории.

Первый механический инструмент был сконструирован в 1887 году. Наибольшую популярность уже доработанный и усовершенствованный инструмент приобрел в начале 20 века.

В большинстве случаев это были инструменты, где для запуска механизма закачивался воздух, который приводил в движение валик с перфорацией. Воздух закачивался с помощью ножных педалей. Валик вращался, приводя в движение рычаги, которые в нужном порядке и в подходящем темпе опускали вниз клавиши и нажимали на молоточки.

Валик — это рулон из плотной бумаги, на которой в виде отверстий нанесено музыкальное произведение.

В отличие от конструкции перевезенного нами инструмента, валик находился в коробе над клавиатурой, прямо перед струнами.
На фотографии, которую мы взяли в сети интернет, вы видите самый распространенный тип устройства механического пианино.

В Müller’e механизм приводится в действие вращением ручки. Валик в нем находится тоже под клавиатурой, слева. Пружина затягивается и затем, по мере распрямления, она вращает валик, который «запускает» движение рычагов.

Надо отметить, что пока мы катили Müller по Новому Арбату — собрали толпу зевак.
Ведь не каждый день доводится видеть такой инструмент!
Фото прилагаем

Сегодня, 13 марта 2015 мы перевозим Steinway & Sons для Мичи Кояма. Инструмент поедет из Олимпийской деревни, из зала имени Сергея Рахманинова в зал имени Петра Чайковского.
Вечером Мичи Кояма дает концерт вместе с Государственным академическим Большим симфоническим оркестром имени П.И. Чайковского. Дирижировать будет маэстро Николай Винокуров.
Это не первый визит Мичи в Россию. Последние 7 лет пианистка ежегодно приезжает в Москву. Интересно, что она первая в Японии стала победителем конкурса имени Чайковского.
Нашей команде приятно осознавать свою причастность к великим событиям в мире музыки и культуры.

Сегодня, 7 марта 2015 мы подготовили к перевозке морем фортепиано Petroff и установили его в 10-ти футовый контейнер.
Морской контейнер был доставлен по железной дороге из Санкт-Петербурга.
Пианино предварительно упаковали в 2 слоя и закрепили на поддоне. Затем сколотили из деревянных брусков обрешетку.
Далее транспортная компания догрузила контейнер, поставила пломбу и приготовила груз для перевозки.

Сегодня, 4 марта 2015 мы перевозим фортепиано «Заря» с улицы Дурова в Наро-Фоминский район, загород.
В Москве мы перенесли его на плечах пешком с 12 этажа и погрузили в машину. Для нас и для клиента очень удачно, что перевозим днем, во время, когда пробки в городе всего 4 балла.

Нам понравилось, как хозяева относятся к инструменту.
Фортепиано перекрашено в белый цвет и украшено стразами. Если доработать наждачной бумагой, то инструмент будет выглядеть искусно состаренным и хорошо впишется в стиль «прованс».

Фото прилагаем:)

Столько прошли 2 наших сотрудника с фортепиано за субботу, 28 февраля 2015. Причем, 45 этажей с весом 200-300 кг они прошли вверх и вниз.
Просто у нас было много заказов.

Мы пишем это для того, чтобы наши клиенты понимали, что перевозка фортепиано — это тяжелый и квалифицированный труд.
Поскольку нам часто приходится убеждать людей, что поднять фортепиано на 11 этаж без грузового лифта не может стоить 2000 рублей.

Работа по перевозке роялей и фортепиано по ответственности и сложности похожа на работу ловитора в цирке.
С тем лишь отличием, что ловитор держит на себе пирамиду из гимнастов максимум 1 минуту! Наши же сотрудники способны безопасно и надежно переносить фортепиано на плечах в течении 60 минут!

Ребята умеют аккуратно выносить и распределять нагрузку таким образом, чтобы и клиент не рисковал имуществом и чтобы сами сотрудники не пострадали.
Поэтому наши клиенты ценят нас и заказывают перевозку рояля и фортепиано повторно.